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2020年商用车预计392万辆
发布时间:2020/1/8 来源:商用车服务网

一、2019年彩票pk网站市场分析:

1.总体市场:自2000年彩票pk网站大规模进入家庭以来,2018年彩票pk网站总需求首次出现负增长,2019年彩票pk网站总体市场持续走低,且负增长程度显著加深。从三大类车型看,负增长主要是狭义乘用车导致的,另外微型客车负增长程度最大,2019年1——11月同比下降21.6%。

2.细分市场:乘用车市场自2018年6月开始已持续18个月负增长,其中,深度负增长已持续15个月。商用车市场结束了连续三年的正增长,今年1-11月份出现小幅度负增长,但重卡市场依然是保持正增长趋势,这得益于环保加压,释放了一部分重卡需求。

3.区域市场:全国绝大多数省份和城市都出现不同程度的负增长,但珠三角地区表现稳健,乘用车市场依然保持正增长,但2019年增速趋缓。1-9月全国乘用车需求平均增速为-2.4%,珠三角地区乘用车需求增速为1.6%。

二、2020年彩票pk网站市场预测

2020年彩票pk网站市场主要取决于经济和车市政策两大因素。从经济角度讲,综合各方权威机构预测看,2020年经济增长速度仍然可以达到6%左右的水平。这就意味着,2020年,我国彩票pk网站市场的外部环境是有基本保证的,即使是负增长,也不会很深。从政策角度讲,一方面短期内不会新增限购城市,且部分城市对于新能源彩票pk网站的限购政策也有松动的趋势;另一方面,带资金的刺激性政策也很难有大的动作,当然,在没有新的大力度彩票pk网站鼓励政策的前提下,也不能对2020年车市有过高预期。

对商用车市场的预测:

一方面,商用车销量增速与GDP增速成强正关系,经济发展情况以及经济结构的变化对商用车领域有较大的影响。另一方面,政策对商用车尤其是重卡具有强有力的拉动作用,综合经济与政策因素,预测2020年中重卡销量在120万辆以上,轻卡销量可能达到194万辆。具体分析如下:

中重卡:经济方面,2020年受经济下行压力影响,中重卡销量大概有1万辆的负增长。政策方面,自2018年6月环保治理工作方案频频出台以来,受环保政策的影响,2018年6月至2019年,大力淘汰国三车,释放了较大的市场空间,但2020年,国三淘汰红利基本释放完毕,因此预测环保政策对于中重卡市场大概有11万辆的负增长。在治超方面,经测算,自2016年至2019年底,受921政策影响,其释放高峰值在2017年,到2018年治超释放的红利基本结束,2019年治超政策对中重卡领域的拉动作用不是很大,但是彩票pk网站按轴收费落地,及受无锡大桥垮塌事件的影响,新一轮治超政策开启,因此2020年治超将释放4万辆的红利,另外,如果国道治超力度大于预期,更多城市开启水泥搅拌车及市内渣土车超载治理,治超拉动效果可能大于4万辆,中重卡市场也可能有更好表现。2019年7月1日,全国有近20省市地区提前实施国六,对中重卡市场也有一定的拉动作用,2020年是否继续有地区提前实施国六未可知,但无疑,如果提前实施国六,对中重卡市场肯定会有一定的拉动作用。

基于以上分析:受政策支撑影响,2020年中重卡销量依然处于高位,预计在120万辆以上

轻卡:从政策角度讲,2020年轻卡市场市场整体环境不会发生太大的变化,但是受5.21事件的影响,大吨小标治理仍将继续,不合规车辆禁止上路,这将继续释放一定的市场空间,据预测,大吨小标治理将是2020年轻卡市场的主要增长点,大概有15万辆的增长空间,但此预测是假设2020年全年二轴蓝牌货车上高速按18t劝返,不排除2020年年内出台二轴蓝牌车治理专项行动的可能性。另外,相较于2018年和2019年环保政策对轻卡市场的大力拉动作用而言,2020年环保政策对于轻卡市场影响放缓,相较于2019年,环保政策对2020年轻卡市场将有6万辆的负增长。皮卡解禁对于轻卡市场影响不是很大。从经济角度讲,2020年整体经济形势依然不容乐观,对轻卡市场影响较大,预测有6万辆的负增长。

基于以上分析:在大吨小标治理导致单车运能下降的影响下,2020年轻卡预计呈增长态势,可能达到194万辆左右,涨幅4%左右。

总结:据国家信息中心预测,2020年商用车市场总体需求为392万辆,同比有1.1%的下滑。


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